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A nouveau président américain, nouvelle limousine ! Cadillac offre à Barack Obama une voiture à la mesure de la puissance du président des Etats-Unis.

Dans le pays de la démesure et de la puissance, le véhicule suprême, le char de l'Etat, ne peut ressembler à l'automobile du commun des mortels. La nouvelle Cadillac présidentielle destinée à Barack Obama remplit cet objectif, et bien d'autres encore.

Certes, par rapport à sa devancière, étrennée en 2004 (notre article) elle conserve la même longueur pour des raisons de maniabilité évidente. Il serait malséant de voir l'auguste limousine reculer maladroitement afin d'accéder au perron de la Maison Blanche.

Son esthétique impose cependant le respect. La limousine présidentielle n'est pas belle : ce n'est pas son objectif. Elle est à l'automobile ce qu'un palais de justice est à l'architecture. Le but est d'imposer le respect de la Loi et de l'ordre, pas d'émerveiller les foules.

Celles-ci devront se rabattre sur les fantasmes que ne manque pas de provoquer cet extrait du communiqué de presse : "Pendant le développement de cette limousine, toutes les mesures ont été prises pour que ses capacités soient préservées et tenues secrètes".

Diable ! Quelles sont donc ces capacités si formidables ? Et l'imagination de galoper. On pense à des armements secrets, à des systèmes de communication dernier cri et à un blindage capable de résister aux attaques de la pire espèce.

Quel camouflet pour le président Sarkozy, lui qui se déplace dans une "banale" Citroën C6 à peine blindée !

Quoi qu'il en soit, Cadillac n'est pas peu fier de sa nouvelle création. Il est vrai que la marque a intérêt à choyer le nouveau président, en grande partie maître du sort de l'industrie automobile américaine et de General Motors en particulier.

La première sortie de la Presidential Limousine est prévue le 20 janvier prochain, lors de la cérémonie d'investiture de Barack Obama.