La C 63 AMG veut terrasser ses rivales!
La C 63 AMG veut terrasser ses rivales!
Mercedes a toujours eu un faible pour les moteurs de forte cylindrée. On se souvient du V8 6,3 litres des 300 SEL 6.3 et 600 Pullmann, ou encore du 6,9 litres de la bouillante 450 SEL 6.9.
Avec son récent V8 6,2 litres AMG, Mercedes s'inscrit dans cette tradition du « big block ». Mais le constructeur de Stuttgart franchit un cran supplémentaire dans la provocation en installant - probablement à l'aide d'un très grand chausse-pieds - le V8 AMG sous le capot de la Classe C !
Les plus exigeants pourront trouver à redire en voyant que sa puissance a été réduite de 514 à 457 ch. Mais avec cette cavalerie, la C 63 AMG toise déjà avec insolence les BMW M3 et Audi RS4, qui ne peuvent avancer « que » 420 ch ! Quant au couple de 600 Nm, il n'a pas d'équivalent dans la catégorie...
Pourtant handicapé par la présence d'une boîte automatique à 7 rapports, ce V8 propulse la C 63 AMG de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, soit trois dixièmes de mieux que les deux grandes rivales allemandes. Mais cette boite automatique dispose de raffinements particuliers, avec notamment plusieurs modes de fonctionnement et un petit coup de gaz au rétrogradage... comme sur une boîte robotisée.
Cette AMG plus sportive que jamais dispose en outre d'un châssis aux réglages optimisés et d'un ESP partiellement déconnectable, mais doté d'un mode « Sport » autorisant un certain degré de dérive avant d'intervenir. Du jamais vu chez Mercedes !
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